Jeudi dernier, pas moins de 25 clients chanceux ont reçu la Model S Plaid redessinée de Tesla lors d’un événement organisé par le PDG de Tesla, Elon Musk, à Fremont, en Californie. Tesla a fixé le prix de cette nouvelle Model S à 130 000 $. Elle a été annoncée pour la première fois en janvier. À l’époque, la société l’a teasé comme étant le véhicule de production le plus rapide jamais fabriqué avec une accélération de 0 à 60 mph en moins de 2 secondes.
Lors de cet événement, Musk a déclaré: Nous devons montrer qu’une voiture électrique est la meilleure voiture, haut la main. Il faut montrer clairement [que] les voitures à énergie durable peuvent être les voitures les plus rapides, les plus sûres, [et] peuvent être les voitures les plus percutantes à tous points de vue.
Depuis son lancement en 2012, la nouvelle Model S est le premier remaniement majeur de la berline. Cette gamme de Tesla a joué un rôle essentiel pour faire de l’entreprise l’une des meilleures entreprises de véhicules électriques au monde. Actuellement, la Model S dispose d’un écran tactile horizontal comme celui que l’on trouve dans la Model 3 et la Model Y. Cependant, elle dispose d’un écran plus grand de 17 pouces avec des rebords plus petits.
Il y a également un groupe d’instruments numériques derrière le volant. Le troisième écran est situé derrière la console centrale pour les passagers arrière. La société a montré une nouvelle interface utilisateur pour les écrans lors de l’événement.
Musk a déclaré: La Model S actuelle, la banquette arrière n’est pas étonnante. Mais la nouvelle – c’est en fait une banquette arrière légitime. La Model S Plaid est propulsée par un nouveau groupe motopropulseur à trois moteurs, qui développent collectivement environ 1 000 chevaux. Avec ceux-ci, la voiture peut atteindre une vitesse maximale de 200 miles par heure.
Dans ce modèle, Tesla a incorporé des pompes à chaleur améliorées qui améliorent l’autonomie par temps froid de 30 % et réduisent la consommation d’énergie liée au fonctionnement du système CVC de 50 %. Fait intéressant, les constructeurs ont agrandi le radiateur afin qu’il puisse refroidir le bloc-batterie lors des trajets exigeants.
En février dernier, dans le podcast de Joe Rogan, Musk a été interrogé sur son point de vue sur la légitimité du volant en forme de U joug. Musk a répondu par ils utilisent un joug en Formule 1. Roe a rétorqué: Oui, mais vous n’êtes pas sur l’autoroute dans une voiture de Formule 1. Pour la Model S Plaid, Tesla a non seulement modifié le design du volant, mais s’est également débarrassé de toutes les tiges de la colonne de direction. Désormais, le conducteur pourra choisir différents modes de conduite à partir d’une option sur l’écran tactile.