Une Tesla Model S s’est écrasée tragiquement à Houston, aux États-Unis, samedi dernier. Le PDG de Tesla a déclaré que la voiture n’était pas en mode de pilotage automatique lors de l’accident.
Tesla et l’accident de Houston
La société Tesla fabrique des voitures électriques dotées de capacités de conduite autonome. Certains de leurs modèles sont les modèles 3, S X et Y. Une voiture Tesla modèle S 2019 s’est écrasée à Houston vendredi, tuant deux de ses passagers, des hommes âgés de 59 et 69 ans. Mais la vraie question est maintenant de savoir s’il y avait quelqu’un sur le siège conducteur.
Selon la police et des témoins oculaires, le siège du conducteur de la voiture était vide lorsqu’elle s’est écrasée sur un arbre. La voiture a pris feu immédiatement après l’accident, ce qui a rendu impossible le sauvetage des passagers.
L’un des passagers a été identifié plus tard comme étant le Dr William Varner, travaillant au sein du système médical Memorial Hermann. L’autre n’a toujours pas été identifié.
Tragique accident
Les autorités ont déclaré que l’accident s’est produit à 23 h 25, vendredi, dans le lotissement Carlton Woods, près de The Woodlands. La voiture avait un passager sur le siège avant et un autre sur le siège arrière.
Mark Herman, agent de police du comté de Harris Precinct 4, a déclaré que l’enquête a montré que personne ne conduisait au moment de l’accident. Il a également ajouté que les déclarations des témoins ont également prouvé la même chose.
Les témoins ont déclaré que les deux victimes ont pris la voiture pour un essai de conduite sans conducteur pour montrer comment la voiture peut se conduire elle-même. La voiture n’a pas réussi à négocier un virage sur l’autoroute, est sortie de la route et s’est écrasée contre un arbre.
Après l’accident, elle a immédiatement commencé à brûler. Les pompiers ont dû travailler pendant plus de quatre heures pour éteindre le feu, car la batterie ne cessait de se rallumer.
Ils ont utilisé 32 000 gallons d’eau pour éteindre le feu. Les autorités ont également déclaré que Tesla n’a pas répondu lorsqu’ils ont demandé comment faire le feu.
Autopilote- la question de l’engagement
Elon Musk, le PDG de Tesla, a tweeté lundi au sujet de l’incident. Il a déclaré que les journaux de données récupérés sur la voiture Tesla accidentée indiquaient que la voiture n’était pas en mode de pilotage automatique lors de l’accident. Il a également ajouté que le propriétaire n’avait pas acheté le mode Full Self-Driving , qui lui aurait permis d’enclencher le pilotage automatique sur les routes locales.
Elon Musk says data accessed by Tesla indicated that the Model S vehicle involved in a deadly crash over the weekend did not have its Autopilot technology enabled https://t.co/SQn4s5M0GO
— Bloomberg Technology (@technology) April 19, 2021
La National Highway Traffic Safety Administration enquête actuellement sur 23 cas d’accidents liés au pilotage automatique de Tesla. Bien que Tesla prévienne ses clients que le mode autopilote requiert l’attention du conducteur, les capteurs ne surveillent que le couple au volant.
Elon a également rejeté les appels à ajouter des fonctions de sécurité supplémentaires, comme une caméra pour suivre les yeux du conducteur. Après ce crash à Houston, les actions de la société Tesla ont chuté de 3,4% lundi.
En parlant du tweet d’Elon, les autorités ont déclaré que c’était la première fois qu’elles entendaient parler de Tesla au sujet de l’incident. Elles ont également déclaré que si Tesla sortait les journaux de données, ils leur seraient utiles pour l’enquête. Mardi, la police du Texas prévoit de délivrer des mandats à Tesla pour obtenir les journaux de données des conducteurs.
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