La berline électrique Mercedes EQS officiellement lancée en Chine

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La première berline électrique de Mercedes Benz, l’EQS, a été officiellement lancée en Chine. Il s’agit du premier modèle construit à l’aide de la nouvelle plateforme EVA. Elle est positionnée comme une grande voiture de luxe entièrement électrique en tant que premier véhicule de la gamme Mercedes-Benz EQ.

La Mercedes EQS reprend les éléments de design les plus récents de la famille EQ. La nouvelle voiture présente une calandre fermée de style familial emblème étoilé de nuit noire qui peut être améliorée pour devenir une calandre fermée à motif d’emblème étoilé tridimensionnel matrice étoilée de nuit noire . Les deux côtés sont équipés de phares numériques intelligents qui ont un aspect scientifique et technologique, avec jusqu’à 1,3 million de micro-lentilles pour fournir des effets lumineux exceptionnels, une résolution d’éclairage allant jusqu’à 2,6 millions de pixels, et une connexion de bandeau lumineux LED de type traversant au milieu.

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La carrosserie latérale présente des lignes lisses et douces, un design en forme d’arc, et un feu arrière de type traversant à l’arrière qui reflète l’avant et l’arrière. La longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 5216/1926/1512 mm, et son empattement est de 3201 mm. Elle est annoncée comme la première voiture de luxe électrique.

L’intérieur de la Mercedes-Benz EQS dégage un sentiment de technologie future. Il est doté d’un écran ultra-connecté Hyperscreen de très grande taille qui est associé de manière transparente à trois grands écrans, de 12 capteurs qui fournissent une saisie tactile claire et texturée, et d’une puce AI NVIDIA Xavier intégrée.

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En outre, la voiture est le premier véhicule produit en série à disposer de la technologie MBUX Hyperscreen. Elle contient un processeur à 8 cœurs, 24 Go de RAM et un matériel avec une bande passante de 46,6 Go/s.

La Mercedes EQS sera disponible en deux versions: EQS 450 + et EQS 580 4MATIC. L’EQS 450 + est équipé d’un seul moteur à propulsion arrière, avec une puissance maximale de 245kW (333 chevaux) et un couple maximal de 568Nm, tandis que les versions EQS 580 4MATIC + utilisent une propulsion avant et arrière.

Il est propulsé par deux moteurs et dispose d’une puissance maximale de 385kW (524 chevaux), d’un couple maximal de 855Nm, d’un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 4,3 secondes et de roues arrière directrices. La batterie de la Mercedes-Benz EQS a une capacité de 111,8 kWh. Selon le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information, l’EQS 450+ offre deux variantes d’autonomie de batterie avec des kilométrages de 813 km et 849 km, tandis que l’EQS 580 4MATIC+ a une autonomie de 720 km.