‘Snowpiercer’ a fait des vagues à la télévision comme une série qui explore les luttes de classes à bord d’un train. La vision dystopique de Bong Joon-Ho est élevée ou peut-être muée en une image de chaos dans la série. Bien que l’action soit concentrée à l’intérieur du train, parmi les passagers des différentes classes, le train lui-même est tout aussi fascinant.
Le Snowpiercer intitulé est conçu pour continuer à avancer éternellement, et les wagons peuvent héberger des personnes pour les aider à survivre à l’apocalypse. En fait, le temps mis par le train pour effectuer un voyage aide les personnes à bord à garder la trace des années. Cela soulève des questions évidentes sur la façon dont le train a été construit, sur ce sur quoi il roule et, surtout, sur la route que prend Snowpiercer?
Quelle est la longueur du train Snowpiercer?
Le train Snowpiercer est long de 16 km (10 miles). Le train arche de 1001 voitures a été conçu de manière à permettre aux passagers d’endurer des années. Des serres et de la lumière artificielle sont utilisées pour faire pousser des plantes et des fruits, ce qui permet à la plupart des passagers de survivre. Plus de 130 voitures sont allouées à la culture d’aliments naturels pour ceux qui sont dans le train.
Comment le Snowpiercer a-t-il été construit?
Nous savons que Mr Wilford, l’énigmatique visionnaire, a construit le Snowpiercer pour aider les personnes restantes à survivre à l’apocalypse. Le train a d’abord pris vie sur une feuille de papier substantielle, pendant trois jours. Des mesures spécifiques, excluant par exemple le chrome, ont été prises pour que le Snowpiercer n’ait pas un aspect trop science-fictionnel. Les extrémités du train, où résident les Tailies, sont conçues dans des tons monochromes. Ainsi, leur oppression se reflète dans l’imagerie pondérée et claustrophobe, nous donnant le sentiment que ces passagers sont plutôt des prisonniers.
En revanche, les passagers de première classe bénéficient d’une certaine opulence comme une piscine, des serres remplies de fleurs et des sols en marbre. Bien que le cuivre soit utilisé dans tout le train, la Première classe le fait polir et raffiner avec de la haute laque. Les voitures de transition et la zone des chaînes, où les passagers de toutes les classes peuvent se mêler, montrent la nature éclectique de Snowpiercer. Le train, que l’on voit dans la série, a été construit en cinq semaines et demie dans la vraie vie, des articles ménagers ayant été utilisés à certains endroits, pour la décoration, tandis que des nappes et des draperies ont été fabriquées sur mesure pour certaines parties.
La construction de Snowpiercer, dans la réalité, est presque aussi fascinante que la façon dont elle a été construite dans la série. Mais, la question qui continue de déconcerter les fans est la suivante: comment le train roule-t-il?
Comment fonctionne le Snowpiercer?
Ce train à grande vitesse est conçu pour faire le tour du monde sans jamais s’arrêter. Alors comment le Snowpiercer fonctionne-t-il? La réponse se situe quelque part entre la science et la fiction. Dans la série et le film original, nous savons que le moteur éternel alimente le train.
Le concept le plus proche que nous ayons d’un véritable moteur éternel est la machine à mouvement perpétuel. L’idée est essentiellement un dispositif de gravité, qui comprend une roue exagérément centrée. Les bras dépassent d’un côté et sont relâchés de l’autre. Comme cela déséquilibre l’ensemble de la structure, cela permet à la roue de continuer à tourner. Cependant, scientifiquement, ce concept viole les première et deuxième lois de la thermodynamique.
Une machine à mouvement perpétuel est une idée incroyablement attrayante en tant que source d’énergie sans fin, ce qui explique pourquoi les humains sont si attirés par l’utilisation de ce concept dans le domaine de la science-fiction, même s’il ne peut pas être exécuté dans la réalité. Historiquement parlant, Bhāskara, le mathématicien indien, a proposé l’idée pour la première fois en 1150, mais elle est finalement entrée dans la culture européenne au 13e siècle, lorsque les Français ont commencé à bricoler le concept. Snowpiercer évite intelligemment de donner aux spectateurs un accès complet à sa source d’énergie afin de préserver le mystère, et aussi pour éviter la conversation difficile consistant à expliquer le fonctionnement du moteur.
Ligne de train Snowpiercer
Le Snowpiercer fait le tour du monde, c’est ainsi que ceux qui sont à bord gardent la notion du temps. Comme le note le générique de début, il faut un an pour effectuer 2,7 révolutions. La plupart des cartes de l’émission nous donnent une bonne idée de l’endroit où le train voyage. Mais d’abord, regardez la carte du générique de début.
Un gros plan de la carte nous montre une partielle, qui nous permet de comprendre que la route entre par l’océan Pacifique, parcourt la longueur de l’Amérique du Nord et du Sud, avant de sortir du continent. Vous pouvez le voir ci-dessous.
De l’autre côté, on peut voir les pistes couvrant des continents comme l’Afrique, l’Europe, l’Asie et l’Australie. Elles traversent toute la carte avant de revenir en Amérique du Nord et du Sud. Voici une vue de l’autre côté, tel que vu dans la salle d’accueil.
Les rails traversant le monde entier, la question naturelle est de savoir comment les trains passent au-dessus de l’eau. Il existe des théories selon lesquelles Snowpiercer a été construit comme un train de luxe avant le gel . Ainsi, il y a des rails sur les ponts. Il existe plusieurs théories sur Internet pour savoir si cela pourrait constituer une menace pour Snowpiercer lorsque la neige commencera à fondre ou s’il y a des glissements de terrain. Cependant, les gens ont raisonné que dans les conditions actuelles, sans fluctuation de température, les avalanches ne sont pas susceptibles de se produire. Et, si la neige commence à fondre, il fera suffisamment chaud pour que les gens puissent vivre dehors, supprimant ainsi le besoin de Snowpiercer en premier lieu.